煤礦道岔是(shì)我國煤炭係(xì)統使用的專用鐵路道岔,是窄軌(guǐ)道鐵路(lù)線路連接的基本設備。
窄軌鐵路道岔(chà)標準化、係(xì)列(liè)化對(duì)煤礦或其(qí)他礦山的設計、建(jiàn)設和生(shēng)產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速,具(jù)有嚴格的製造、驗(yàn)收標準,其軌型、軌距、轉轍角度係列(liè)化,適(shì)用於我國煤(méi)礦行(háng)業(yè)多變(biàn)的使用情況。
別名
礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道(dào)岔(chà)。
現(xiàn)行(háng)標準
《MT/T2-95》中華人(rén)民共(gòng)和國煤炭行業標準。
類型
煤炭工業部(bù)窄(zhǎi)軌鐵路計有(yǒu)600、762、和900mm三種(zhǒng)軌距(jù);15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型;其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔(chà)和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形(xíng)交(jiāo)叉道岔(chà)、四軌套線七種類型。各種道岔(chà)按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按不同的轍(zhé)叉號數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標準設。