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煤礦(kuàng)道岔

煤礦道岔

煤礦道岔

煤礦道岔是我國煤炭係統(tǒng)使用的專用鐵(tiě)路道岔,是窄軌(guǐ)道鐵路線(xiàn)路(lù)連接的基本設備。窄(zhǎi)軌鐵路道(dào)岔標準化、係列(liè)化(huà)對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的(de)。煤礦窄軌鐵路(lù)道岔鋪設方(fāng)便(biàn)、迅速,具有嚴格的製(zhì)造(zào)、驗收標(biāo)準,其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度(dù)係(xì)列化,適(shì)用(yòng)於(yú)我國(guó)煤礦行業多(duō)變的使用情況。別名(míng)礦用道岔、窄軌道岔、窄軌(guǐ)鐵路道岔。現行(háng)標準《MT/T2-95》中華人民共(gòng)和國煤炭(tàn)行業標準。類型(xíng)煤炭工業部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三(sān)種軌(guǐ)距;15、22、30、38、和43、KG/m五種(zhǒng)軌(guǐ)型(xíng);其中(zhōng)有(yǒu)單開道岔(chà)、對稱道岔、渡線道岔和(hé)少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔(chà)、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各(gè)種道岔按照不(bú)同類型(xíng)分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種(zhǒng)轍叉號(hào)數、又按(àn)不同的(de)轍叉號(hào)數配備了(le)4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標準設。

內(nèi)容詳情

煤礦(kuàng)道岔是我國煤(méi)炭(tàn)係統使用(yòng)的專(zhuān)用鐵(tiě)路道岔,是窄(zhǎi)軌道鐵路線(xiàn)路連接的(de)基本設備。

窄軌(guǐ)鐵(tiě)路道岔標準(zhǔn)化(huà)、係列化對煤礦(kuàng)或(huò)其他(tā)礦山(shān)的設計、建設和生產也(yě)是非(fēi)常重要的。煤礦(kuàng)窄軌鐵路道岔鋪(pù)設方便、迅(xùn)速(sù),具有嚴格的製造、驗收標準,其(qí)軌型、軌距、轉轍角度係列化,適用於我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用(yòng)情況。

別(bié)名(míng)

礦用道岔、窄軌道岔、窄(zhǎi)軌鐵路道岔。

現(xiàn)行標準

《MT/T2-95》中(zhōng)華人民(mín)共和(hé)國煤炭行業標準。

類型

煤炭工業部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距;15、22、30、38、和43、KG/m五種(zhǒng)軌型;其(qí)中(zhōng)有(yǒu)單開道岔、對稱道(dào)岔、渡線(xiàn)道岔和(hé)少量的交叉渡線道岔、對稱(chēng)組合道岔、菱形(xíng)交叉道岔、四軌套線七種(zhǒng)類型。各種道岔(chà)按(àn)照不同類型分別(bié)有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種(zhǒng)轍叉(chā)號數、又(yòu)按不同的轍叉號(hào)數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔(chà)標準(zhǔn)設。

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